据报道，密度2023年三星SDI在水原研发中心设立了固态电池实验生产线，较锂计年12月份成立了专门团队来推动全固态电池商业化，电池目前已经到了交付原型样品的提升态电阶段。而近日三星SDI近日公布了他们最新研发的约可用年Super-Gap固态电池技术。

三星最新的星固Super-Gap固态电池再能量密度上大幅提升，相较于自家生产的池预锂电子电池提升了约40%，达到了惊人的量产900Wh/L，并且三星SDI也计划推出其超快充电技术，密度9分钟即可将电池从8%充至80%。较锂计年此外三星SDI的电池固态电池还拥有长达20年的寿命。

三星SDI的提升态电固态电池技术是基于硫化物固体电解质，与其它固态电解质相比，约可用年拥有更高的星固锂电子电导率，此外三星SDI开发的池预固态电池是无阳极配置，与采用锂金属阳极的固态电池相比表现也更好。

固态电池技术的快速发展与突破对于电动汽车行业有着非凡的意义，以三星SDI的固态电池为例，相较于传统的锂电子电池，其支持cell-to-pack的电动车电池结构，减少超过35%的零部件，能够让电动汽车的车身重量降低约20%。

不过值得一提的是，汽车大厂丰田上个月也曾表示准备在2027年或2028年大规模生产固态电池，而韩国现代汽车也正在推动研发，目标是2027年量产固态电池。

当然，我国电池厂商宁德时代以及电动汽车巨头比亚迪也在积极研发固态电池，相信在不久之后固态电池会推动电动汽车行业进一步发展，续航越来越长充电越来越快的电动车会成为更多消费者的选择。

(责任编辑：探索)