1月30日消息，新款据相关媒体报道，比亚新款比亚迪海豚预计将于2月正式上市，迪海作为改款车型，豚预新车预计会做相应的计月将升级独架续调整升级，比如升级独立悬架。上市延续比亚迪去年的立悬规则，新车预计会命名为“海豚冠军版”。新款

外观上，比亚新车将延续现款车型的迪海设计，但是豚预对一些细节则作了调整，比如会新增亚特兰蒂斯灰车漆，计月将升级独架续并换装全新样式的上市低风阻轮辋。

目前消息没有透露新车内饰方面的立悬信息，预计同样会延续现款车型的新款设计，但是在智能化配置方面，或许会有相应升级，以符合比亚迪当下对于智能化的一些规划。

动力方面，根据此前工信部免征购置税目录所透露的信息，新海豚将会搭载60.48kWh的电池，CLTC工况下续航里程可达520km。相比现款车型，电池容量增加了超16kWh，续航也提升了超100km。此外，新车还将新增一款最大功率150kW的电机，以提升车辆在动力方面的表现，全面提升了用车体验。

其他细节上，新款海豚还将会换装独立悬架，以提升车辆操控性能。此外，像是后排隐私玻璃、前排50W手机充电、前排座椅的通风加热等配置的加入，也会进一步提升车辆的驾乘舒适性。

来回顾一下现款比亚迪海豚，采用了比亚迪“海洋美学”设计理念，基于基于e平台3.0打造，车身长宽高分别4290/1770/1570mm。提供两种动力配置，最大功率分别为70kW和130kW。全系搭载44.9kWh磷酸铁锂电池，提供420km和401km续航里程。在上市之后，凭借不错的表现，海豚也是收获了市场不错的肯定，相信这次改款的新海豚，在调整了一些配置之后，会有更不错的市场表现。

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